Desitjos per al 2022: cap a l'objectiu de zero víctimes

L'objectiu de zero víctimes a la seguretat viària

Ens endinsem aquest nou any i seria bonic demanar que la seguretat, sostenibilitat i la qualitat de l'espai públic augmentés. Tot això contribuiria al gaudi de la tranquil·litat que es respecta la seguretat viària i el medi ambient. Tot i que, lamentablement, durant aquest 2022 continuarà sent necessària l'actuació d'advocats especialitzats en la resolució de les conseqüències derivades d'accidents de trànsit.

No podem perdre de vista el fet que els errors humans, entre altres factors, representen anualment entre un 30% i un 40% de tots els accidents. És més, aquests sinistres generen una gran part de les víctimes mortals i ferits greus resultants any rere any. Depèn de tots nosaltres reduir aquests factors de risc. Com aconseguir-ho?

L'objectiu de tots els esforços per aconseguir Zero Víctimes hauria de ser fer entendre al conjunt de la societat que la seguretat viària no és una cosa aliena, al contrari, és un exercici col·lectiu en què s'ha de treballar. La nostra posició com a advocats també hauria d'anar en aquesta línia, no només defensant els drets dels accidentats, sinó que, també, aportant la nostra àmplia experiència al servei de totes les persones, administracions i entitats privades en el desenvolupament i la implementació de tantes mesures com siguin possibles perquè durant aquest 2022 ens acostem més a l'objectiu de Zero Víctimes.

La importància de la formació i protecció dels motoristes

Hem de conscienciar tots els col·lectius. Iniciatives com el desplegament de la formació avançada post carnet proposada per José María Riaño, secretari general d'ANESDOR, és una iniciativa que seria de gran utilitat un col·lectiu com els motoristes. Aquest col·lectiu, altament vulnerable davant d'un accident de trànsit, sol precisar dels nostres serveis com a advocats atesa la gravetat de les lesions que solen patir i que en nombroses ocasions hem de defensar. Tot i que el nostre equip d'advocats sempre defensa que una bona indemnització rescabala en part les expectatives dels nostres clients, seguim pensant que una millor educació viària podria, en molts casos, evitar moltes d'aquestes desgràcies personals i familiars.

Centrats de nou en el col·lectiu dels motoristes no podem deixar de desitjar la instal·lació de Sistemes per a Protecció de Motoristes a tots els guarda-rails del país, hi ha estudis que apunten que aquesta mesura podria reduir en un 18% les morts en carretera d'aquest col·lectiu.

Menys cotxes, més seguretat i sostenibilitat

Una atenció especial s'ha de donar a l'ús del cotxe, només utilitzant-lo quan sigui necessari. Aquesta mesura contribuiria de manera directa a la reducció de la sinistralitat per accidents de trànsit el 2022. Una mobilitat menor ajuda a la millora de la qualitat de l'aire, millora de la salut grupal i ajudaria a combatre el canvi climàtic, entre d'altres. La relació entre menys vehicles a menys velocitat no pot ser qüestionada, ni per advocats, a l'hora de veure que aquest binomi redueix dràsticament les conseqüències dels accidents de trànsit, i és per això, que juntament amb la introducció de noves formes de transport, i no tan noves, com anar a peu, circular en bicicleta o patinet i canvi en el canvi i la utilització de sistemes ecològics apropar-se, alhora, a l'objectiu de Zero Víctimes.

La renovació del parc automobilístic

Finalment, encara que no només, hauríem d'accelerar la renovació del parc automobilístic. No només és una qüestió mediambiental, que ho és, sinó que quan veiem que l?edat mitjana dels cotxes que circulen per Espanya és superior als 13 anys, és fàcil veure amb claredat els riscos associats a la seguretat viària de molts d?aquests vehicles. Siguem conscients, educats i solidaris per poder celebrar que els desitjos per a aquest 2022 ens han acostat a l'objectiu de Zero Víctimes.