Indemnització per fuetada cervical: claus per al 2022
Què és la fuetada cervical i per què genera controvèrsia
En aquest post analitzarem una de les lesions posttraumàtiques que és considerada com una de les més freqüents. La cervicàlgia o fuetada cervical. Aquell mal de coll que també afecta normalment la part superior de l'esquena. Aquest dany, que es considera que afecta entre un 15-20% les persones afectades per un accident de trànsit, és font de controvèrsia. I aquest any 2022 no serà diferent.
Un dels elements que genera més discussió entre advocats i companyies d'assegurances és la imparcialitat dels professionals que han de valorar aquestes lesions i les seves seqüeles. D'una banda, els advocats especialistes en accidents de trànsit, i els seus pèrits mèdics, intenten aconseguir la major indemnització possible com a conseqüència de l'accident patit. A l'altra banda, ens trobem amb companyies d'assegurances que intenten evitar-ne el pagament alhora que desautoritzen, mitjançant fórmules administratives, les sessions de rehabilitació necessàries per a l'estabilització de l'accidentat.
Moltes vegades, les companyies esmentades addueixen al fet que aquesta patologia no és conseqüència de l'accident sofert, sinó que era una patologia prèvia del lesionat. Obviant el fet que el conegut whiplash , terme anglosaxó que defineix l'acceleració i la posterior desacceleració d'energia transmesa al coll com a conseqüència d'un impacte, és l'element causant d'aquesta lesió i objecte d'indemnització per part seva.
Origen històric i mesures de seguretat davant del whiplash
Els estudis en aquesta matèria daten de fa més de 100 anys. Originàriament vinculats a la indústria ferroviària. anomenats, columna dels viatgers de tren , la conseqüència dels quals eren els accidents en trens, especialment xocs i descarrilaments.
Si analitzem els turismes de la nostra generació veiem com la inclusió obligatòria de reposacaps als seients busca una mesura de seguretat que pal·liï les conseqüències dels xocs. L'aparició de coixins de seguretat busca també aquest element de seguretat.
El debat sobre l'existència d'aquesta patologia ha de ser vist en un context econòmic derivat de les indemnitzacions a què han de fer front les companyies asseguradores, atès que, segons estudis recents, més del 30% de totes les reclamacions realitzades als Estats Units en les últimes dues dècades tenen l'origen en la síndrome de la fuetada cervical. És més, en un país com el Japó, un 50% de les indemnitzacions abonades als assegurats tenen el naixement en aquesta mateixa patologia.
Per què és clau l'assessorament d'un advocat especialista
Amb tot això comentat queda clar que aquesta lesió es compon de factors físics, components mecànics, estàndards de seguretat i valoracions mèdiques. Tot plegat determinat per una contraposició d'interessos econòmics fàcilment reconeixibles. D'una banda. Els interessos d'un lesionat normalment com a conseqüència d'un accident de trànsit. De l'altra, una companyia asseguradora que intenta limitar el cost de la recuperació mèdica del pacient i intenta desvirtuar el nexe d'unió entre el sinistre esdevingut i la lesió resultant, alhora que desestima el pagament de les seqüeles sofertes.
És per tot el que hem comentat anteriorment que aquelles persones que hagin patit un accident de trànsit han de consultar un advocat especialista. Aquests professionals tenen coneixements i experiència a l'hora de valorar les conseqüències de l'accident. És més, a l'hora de valorar la indemnització corresponent, utilitzen els seus propis pèrits mèdics i traslladen les pretensions econòmiques a la companyia responsable del pagament de les mateixes.
Cal recordar allò que ja s'ha esmentat en altres posts referent al cost d'aquests advocats. Normalment són gratuïts. La pòlissa d'assegurances té associada una cobertura de responsabilitat jurídica que en la majoria dels casos cobreix la totalitat dels honoraris d'aquests professionals.
Consulti'ns de forma gratuïta.